Golder, entreprise mondiale de premier plan en ingénierie et en consultation, compte parmi les finalistes pour les Year in Infrastructure Awards de 2019, concours mondial ouvert aux utilisateurs des logiciels de Bentley pour tous les types de projets d’infrastructure et toutes les étapes de ceux-ci, y compris la conception, la construction et l’exploitation. Golder est en nomination dans la catégorie de la géotechnique pour les analyses de l’interaction sol-structures réalisées à l’appui de l’aménagement sécuritaire, économique et rapide des tunnels de raccordement de la West Island Line de Mass Transit Railway (Hong Kong).
La West Island Line est une ligne entièrement souterraine qui atténue la congestion routière et offre un moyen de transport sécuritaire et fiable pour le district ouest de l’île de Hong Kong. Le projet consistait en l’aménagement de deux tunnels à une voie et comportait des difficultés sans précédent sur le plan géotechnique. Le client prévoyait l’application préalable d’un coulis protecteur sous 10 bâtiments le long du tracé. Golder a fourni des services géotechniques spécialisés pour le creusement des deux tunnels, le démantèlement d’un autre tunnel et l’aménagement de puits.
L’équipe de Golder, dirigée par Andy Pickles et Siew Wei Lee, a utilisé PLAXIS 3D pour modéliser et analyser l’interaction complexe entre le sol et les structures aux fins de la conception de l’entrepreneur, aux étapes de la proposition et de la construction des structures souterraines, ainsi que pour effectuer des simulations de construction. Elle a utilisé MicroStation pour faciliter la production des plans de construction à partir des modèles tridimensionnels.
La modélisation et l’analyse paramétriques ont permis à Golder d’évaluer rigoureusement l’interaction entre le sol et les structures et d’optimiser la conception. À l’issue de cette analyse, le nombre de bâtiments pour lequel il était nécessaire d’appliquer un coulis protecteur est passé de dix à trois. Cela a permis non seulement de raccourcir la durée des travaux de construction de trois mois et d’économiser de l’argent, mais aussi d’accroître la sécurité et d’éviter les importantes émissions de carbone résultant de la perturbation de la circulation et de l’application de l’énorme quantité de coulis nécessaire.
« Parmi les finalistes aux Year in Infrastructure Awards comptaient d’autres entreprises mondiales formidables, alors nous sommes très fiers d’être finalistes », déclare Tom Henderson, associé principal et leader régional de Golder Asie. Il ajoute : « Cette reconnaissance témoigne de l’excellence technique et de l’innovation que nos employés mettent au service de nos projets et de nos clients, ainsi que de la passion avec laquelle nous utilisons les outils numériques pour obtenir d’excellents résultats dans le cadre de projets complexes. Le fait de compter parmi les finalistes montre que nous avons fait nos preuves en matière d’utilisation de la modélisation numérique avancée afin d’offrir des solutions de construction économiques pour les projets souterrains de nos clients. »
La remise des prix a eu lieu à l’occasion de la Year in Infrastructure 2019 Conference, qui se déroulait cette semaine à Singapour. Golder était l’un des 54 finalistes sélectionnés parmi un nombre record de candidatures. Les 44 membres indépendants du jury ont sélectionné les finalistes des 18 catégories parmi les 571 projets en nomination, menés par plus de 440 organisations de 60 pays.
