L’étape 2 du mégaprojet de l’autoroute WestConnex donnera lieu au doublement de l’autoroute M5 Est entre Kingsgrove et Arncliffe, en banlieue de Sydney, et à un prolongement vers le nord jusqu’à un nouvel échangeur d’envergure. Les travaux à réaliser comprennent deux tunnels, chacun pouvant aller jusqu’à 10 km de longueur, avec des excavations de deux à quatre voies de largeur, et des tunnels de transition de six voies de largeur, qui seront les plus gros tunnels autoroutiers en Australie.
Golder fournit des conseils spécialisés relativement aux volets géotechnique, contamination, hydrogéologie et conception et gestion de site d’enfouissement.
Le projet comporte des objectifs de développement durable intégrés qui ont été établis par le client final, la Sydney Motorway Corporation. Réduire au minimum le transport de matériaux excavés et de déblais contaminés et inutilisables est un principe important dans le cadre de ce projet. Les matériaux obtenus localement, consistant en des déblais de tunnel propres et des matériaux excavés, sont utilisés ailleurs sur le site dans les remblais de pré-chargement, les plateformes d’ouvrages temporaires et les travaux généraux de terrassement. De plus, les matériaux contaminés déjà présents sur le site sont conservés à l’intérieur de la cellule de confinement et du mur de rétention conçus par Golder afin d’éviter que ces matériaux ne soient transportés hors site.
