Décontamination des véhicules de collection rares renfermant des poussières d’amiante




RENSEIGNEMENTS SUR LE PROJET

Client
Museum of Transport and Technology Auckland (MOTAT)

Location
Auckland, Nouvelle-Zélande

Description

Le Museum of Transport and Technology d’Auckland (MOTAT) abrite plus d’une centaine de véhicules de collection, répartis sur un site de 16 hectares (0,16 km2). Pour leur part, les véhicules qui n’étaient pas présentés au public étaient entreposés dans un immeuble hors site doté d’un revêtement d’amiante, une caractéristique typique des constructions de cette époque en Nouvelle-Zélande. Au fil des années, la poussière d’amiante s’est accumulée sur les véhicules, jusqu’au point d’en contaminer 14. Parmi ceux-ci se trouvaient certains des véhicules les plus rares du musée.

Golder a entrepris une enquête sur la gestion de l’amiante au site d’entreposage, ce qui a permis de détecter la présence de poussière de fibres d’amiante sur 14 des véhicules de la collection du MOTAT qui y étaient entreposés. Pour remédier à ce problème, le MOTAT et Golder ont mis au point un plan pour décontaminer les véhicules sur le site d’entreposage en vue de leur relocalisation dans une installation moderne ne contenant pas d’amiante.

Pour assister le MOTAT avec son problème d’amiante, Golder a fourni des services de gestion de projet, d’échantillonnage de fibres d’amiante en suspension dans l’air, de vérification, d’inspection postnettoyage, de tests et d’échantillonnage de confirmation des surfaces, d’inspection et de certification du nettoyage, en plus de rédiger le rapport d’achèvement remis au MOTAT à la fin du projet. Golder a travaillé en étroite collaboration avec le MOTAT pour trouver et embaucher un entrepreneur en désamiantage compétent et expérimenté capable de fournir le travail de haute qualité requis par ce projet délicat.

À titre d’évaluateur agréé en amiante, Golder a offert au MOTAT les garanties désirées en procédant à la vérification de l’installation et du retrait éventuel d’une enceinte de décontamination pour véhicules sur le site, de même qu’à celle du plan de contrôle du désamiantage avant le début des travaux de décontamination prévus par ce dernier. Golder a ensuite supervisé ces travaux pour assurer leur bon déroulement et pour faire en sorte qu’ils répondent aux attentes du MOTAT.

Afin de s’assurer que les mesures de contrôle étaient adéquates, Golder a fait un suivi quotidien du niveau de fibres en suspension dans l’air hors de l’enceinte et a régulièrement prélevé des échantillons de ces fibres sur les restaurateurs de véhicules qui travaillaient dans l’enceinte.

Une partie essentielle du projet consistait à s’assurer qu’un certain nombre de membres de l’équipe de collecte du MOTAT étaient certifiés pour enlever l’amiante pendant le processus, et aussi à l’avenir dans le cas peu probable où le problème se représenterait à nouveau.

Après le processus de décontamination, l’évaluateur agréé en amiante de Golder a inspecté chaque véhicule et prélevé des échantillons de surface, jusqu’à ce que la décontamination ait été menée à bien. Des certificats d’attestation ont ensuite pu être remis pour les véhicules en question.

L’expertise de Golder a aidé le MOTAT à décontaminer des véhicules rares et fragiles en atteignant des cibles très élevées et en respectant les budgets et les échéanciers prévus. L’entrepreneur en désamiantage, McMahon Services Limited, a par la suite reçu une distinction soulignant son travail pour le MOTAT, décernée par la New Zealand Demolition and Asbestos Association dans la catégorie du meilleur projet de moins d’un million de dollars par un entrepreneur en désamiantage ou en démolition.


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