La contribution de Golder au développement du réseau ferroviaire de Perth




RENSEIGNEMENTS SUR LE PROJET

Client
Public Transport Authority (PTA)

Location
Perth, Australie

Description

Le projet METRONET est un ambitieux plan d’amélioration à long terme du réseau ferroviaire par le Public Transport Authority (PTA), qui a comme objectif de relier les banlieues de Perth, d’améliorer la fluidité de la circulation et de préparer le réseau pour les besoins des 50 à 100 prochaines années.

Golder a participé à certains des premiers volets de travail pour METRONET, notamment en réalisant des études géotechniques et environnementales de la liaison ferroviaire Thornlie-Cockburn, de la prolongation du réseau à Yanchep et du retrait du passage à niveau de Denny Avenue. Nous avons été embauchés pour participer à la conception et à la construction des travaux de génie civil pour ces trois projets.

Golder a mené les études géotechniques, hydrogéologiques, géophysiques, chimiques, environnementales et de constructibilité sur le terrain et en laboratoire afin de fournir les renseignements nécessaires pour les appels d’offres subséquents en matière de conception et de construction. La composante géotechnique des travaux concernait les trois projets, et une étude sur la contamination a été menée sur le site de la liaison ferroviaire Thornlie-Cockburn.

La technologie d’ingénierie numérique a été employée pour permettre aux équipes et gestionnaires sur le terrain de partager de l’information, par exemple pour cartographier des sites d’essais près des services souterrains. Pour ce faire, tous les membres du personnel sur le terrain disposaient d’une tablette et enregistraient leurs notes et observations en temps réel dans SharePoint, ce qui a permis de réduire le nombre d’erreurs et d’améliorer l’efficacité.

Notre vaste expérience nous a permis de passer en revue l’étendue des travaux déterminée par le client et d’améliorer les résultats globaux. Nous avons mené une étude documentaire qui nous a permis de changer la méthodologie d’essai initialement suggérée. Ces approches ont permis au client de réaliser des économies considérables de l’ordre de 30 % du total de notre soumission.


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